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sexta-feira, 1 de fevereiro de 2013

QUESTÃO??

Alguém defende que para se saber o que é algo, já essa pessoa teve que passar por isso? ou se Para sabermos o que é algo basta que alguém nosso conhecido já tenha passado por tal?

quinta-feira, 3 de maio de 2012

AÍ ESTÃO ELAS, AS TURBO-ROTUNDAS

A velha rotunda na estrada nacional 111, junto à estação velha de Coimbra, vai desaparecer. Em seu lugar vai surgir uma inovadora e mais segura turbo-rotunda. A ideia importada da Holanda é aumentar a segurança e permitir maior fluidez de tráfego. Faltam poucos dias para começarem as obras de construção da primeira turbo-rotunda de Portugal. Esta intervenção que resulta de uma parceria entre a Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra e a Câmara Municipal da mesma cidade, tem como principal objectivo diminuir o elevado número de acidentes naquele local da EN111, no Bolão junto à Estação Velha de Coimbra e onde actualmente existe uma rotunda ‘tradicional’. A opção de transformar esta rotunda comum numa variante turbo, foi importada da Holanda, país que desde 1996 as constrói (em 2007, já contava com mais de 70 turbo-rotundas) e com resultados muito positivos, conseguiram reduzir a frequência dos acidentes em cerca de 80%. Além dos aspectos relacionados com a segurança, existem outras vantagens nas turbo-rotundas, pois permitem mais fluidez e melhorias ambientais, por existir menor concentração de dióxido de carbono. Quanto à circulação neste tipo de rotunda, a principal diferença está no modo como o trânsito é canalizado através de lancis, evitando-se entrecruzamentos no anel de circulação, permitindo que os veículos circulem desde a entrada à saída, de forma contínua e mais precisa. Com o objectivo de diminuir os acidentes no interior e controlar os comportamentos dos automobilistas nas entradas e saídas.
Ao tirar-se alguns graus de liberdade ao comportamento do condutor, diminui-se a possibilidade de entrecruzamentos e por consequência reduz-se o risco dos acidentes mais comuns nas rotundas nacionais. Com este tipo de construção deixa de ser possível aos condutores mudarem, por exemplo, se seguirem na faixa mais à esquerda repentinamente para a direita, assim como não permite o inverso, ou seja, aos habituais automobilistas que circulam na rotunda, independentemente da saída que pretendem, sempre pela faixa mais à direita. A transformação da rotunda em "turbo" vai decorrer em duas fases. Até Março, vai ser alargada para duas vias, depois, em Agosto, serão construídos os lancis e é colocada a sinalização para os condutores. Em Dezembro a Câmara Municipal e a Faculdade de Ciências e Tecnologia de Coimbra esperam poder avaliar o resultado desta transformação e verem a sinistralidade da zona diminuir Como se circula numa turborotunda? Se na teoria parece complicado, na prática circular numa destas rotundas é muito mais simples. Como são criados circuitos contínuos, balizados fisicamente através de lancis rebaixados, entre a entrada na rotunda e a saída pretendida, o condutor deixa de poder virar repentinamente a meio da rotunda. Pessoalmente a terem sinais duvido do escoamento que conseguirão fazer e se repararmos na primeira imagem quem vem de baixo e quiser seguir em frente ou virar à esquerda na rotunda tem obrigatoriamente de entrar na faixa de dentro o que parece-me que vai causar alguma demora a consegui-lo pois terá de transpôr a faixa de fora da rotunda e colocar-se na de dentro, ou seja, para o fazer tem de passar por 1 faixa e meter-se noutra o que não se afigura tarefa fácil em horas apertadas. Fonte: ACP

quinta-feira, 19 de abril de 2012

Canal Hollywood online

Manchester United é o clube mais rico, Beckam o mais bem pago

O Manchester United, 1.º classificado da Premier League, lidera pela oitava época consecutiva a lista dos clubes mais ricos do mundo, avaliado pela revista "Forbes" em 1,7 mil milhões de euros.

De acordo com a "Forbes", o clube detido pelo bilionário norte-americano Malcolm Glazer registou um aumento de receitas globais da ordem dos 20% em relação à época passada, cimentadas numa legião de cerca de 330 milhões de adeptos, espalhados por todo o mundo.

O Real Madrid de Cristiano Ronaldo surge em 2.º lugar no ranking da "Forbes", avaliado 1,43 mil milhões de euros, após um crescimento de património de 29% no último ano.

O cálculo seguido para encontrar estes valores teve em conta as receitas arrecadadas com direitos de transmissão televisiva, patrocínios, venda de bilhetes e comercialização de outros complementos desportivos.

No entanto, uma estimativa da Money League publicada em Março, tendo como base um trabalho contabilístico da Deloitte, dava conta de que Real Madrid e o FC Barcelona, campeão de Espanha, da Europa e do Mundo, eram os clubes mais ricos da Europa.

O reajustamento agora divulgado pela Forbes atribui o título de campeão dos mais ricos ao Manchester United, que sucede a um reinado de cinco anos do Real Madrid.


Barcelona foi o clube que mais cresceu

O Barcelona, campeão espanhol e europeu em título, foi o clube que mais cresceu em termos económicos na temportada 2010/11, sendo estimado o seu valor em quase mil milhões de euros (991,5 milhões).

Arsenal (985 milhões), Bayern de Munique (941), AC Milan (753), Chelsea (580), Liverpool (472), Juventus (459) e Schalke 04 (447) são os outros clubes presente no top ten dos clubes milionários.

Na lista da "Forbes" não entra qualquer clube português, sendo o 20.º lugar do ranking ocupado pelo Nápoles, valorizado em 215 milhões de euros.




Lista dos clubes mais valiosos do Mundo para a Forbes em 2010/2011:

1.º Manchester United 1,704*
2.º Real Madrid 1,431
3.º Barcelona 996
4.º Arsenal 985
5.º Bayern Munique 941
6.º AC Milan 753
7.º Chelsea 580
8.º Liverpool 472
9.º Juventus 459
10.º Schalke 447
11.º Tottenham 430
12.º Inter Milão 373
13.º Manchester City 337
14.º Borússia Dortmund 300
15.º Lyon 293
16.º Hamburgo 270
17.º AS Roma 269
18.º Marselha 266
19.º Valência 219
20.º Nápoles 215

*Valores em milhões de euros

Lista dos jogadores mais bem pagos do Mundo para a Forbes em 2010/2011:

1.º David Beckham 35*
2.º Cristiano Ronaldo 32
3.º Lionel Messi 29
4.º Wayne Rooney 18
5.º Kaká 16
6.º John Terry 13
7.º Yaya Toure 11
8.º Fernando Torres 12,9
9.º Frank Lampard 12,2
10.º Steven Gerrard 12,2

*Valores em milhões de euros

quinta-feira, 15 de março de 2012

Novas regras do subsídio de desemprego





















Agora será mais fácil aceder ao subsídio, mas o valor vai descer, sendo também diminuído o seu período de atribuição, segundo os diplomas publicados dia 15 de Março. Veja aqui as diferenças.

As maiores novidades são o alargamento da protecção no desemprego aos trabalhadores independentes - ainda que fiquem abrangidos apenas os que recebem 80% do seu rendimento anual de uma mesma entidade -, a redução para 18 meses do período de atribuição da prestação e também a redução do montante máximo a pagar, que baixa de 1258€ para 1048€.

Segundo as novas regras, as prestações pagas aos desempregados serão também cortadas em 10% após seis meses, uma medida justificada como forma de "incentivar a procura ativa de emprego".

No caso dos falsos recibos verdes, a atribuição do subsídio fica dependente do trabalhador ter exercido atividade durante dois anos seguidos nos últimos quatro, tendo efetuado os respetivos descontos para a Segurança Social. Ainda assim, estes trabalhadores só poderão começar a receber os subsídios em 2013.


Saiba mais

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